Autor: Jerzy Trebicki

22 sierpnia 2017

Kontynuując dobrą passę firmy, w maju 2016 r. ponownie oferta Multiconsult Polska Sp. z o. o. została wybrana za najkorzystniejszą przez Zamawiającego. W związku z tym podpisano umowę na wykonanie dokumentacji związanej z opracowaniem koncepcji skomunikowania terenów zlokalizowanych w Gdańsku dla trzech zakresów: -Ku Ujściu-, -PCL- oraz -Płonia-.

Na zlecenie Gdańskiej Agencji Rozwoju Gospodarczego Sp. z o. o. wyspecjalizowani pracownicy firmy Działu Kolejowego w ramach zadania opracują bocznicę kolejową o długości 1 km a także wzdłuż niej zlokalizują plac manewrowy oraz rampę przeładunkową. Zlecenie obejmuje zaplanowanie przebiegu kolejnego toru wzdłuż bocznicy LOTOS oraz odprowadzenie od bramy zakładu torowiska w dwóch wariantach.  Konieczne będzie przebudowanie istniejących mediów (wody, ścieków, prądu i gazu) na terenie działek zlokalizowanych wzdłuż inwestycji.

Specjaliści z zakresu analiz przewozów kolejowych będą mieli za zadanie opracować możliwości obsługi kolejowej terenów Pomorskiego Centrum Logistycznego w oparciu o koncepcję programowo-przestrzenną -Analiza możliwości rozbudowy i modernizacji sieci drogowo-kolejowej w Porcie Zewnętrznym-.  Przeprowadzona zostanie również analiza przepustowości bocznicy kolejowej LOTOS z naciskiem na możliwości jej przedłużenia na teren Płoni.

Termin realizacji prac przewidziano na koniec czerwca bieżącego roku.

22 sierpnia 2017

Terminal LNG w Świnoujściu został zaprojektowany do odbioru, regazyfikacji i dostarczania do 5 mld m3gazu rocznie do polskich sieci przesyłowych.

6 lat- Czego można dokonać przez taki okres-

Można na przykład wybudować Terminal LNG, strategiczną inwestycję dla Polski i dla całego regionu Europy Środkowo-Wschodniej!

Kluczowe daty tej Inwestycji

10 czerwca 2010 r. Polskie LNG jako Inwestor zleciło nam pełnienie Nadzoru Inwestorskiego nad realizacją przedsięwzięcia budowy regazyfikacyjnego Terminala skroplonego gazu ziemnego (LNG) w Świnoujściu.

27 kwietnia 2016 r. Wojewoda Zachodniopomorski wydał decyzję o pozwoleniu na Użytkowanie inwestycji, a 31 maja 2016 r. Przedstawiciele Polskiego LNG S.A. i Generalnego Realizatora Inwestycji podpisali Protokół Odbioru do Użytkowania Terminala.

Przed przejęciem Terminala do użytkowania przez Inwestora zostały wykonane liczne próby i testy, które zakończyły się pozytywnie, potwierdzając tym samym osiągnięcie wymaganych parametrów technicznych przez Zakład.

Multiconsult Polska (w konsorcjum z Atkins Limited) pełniąc swoją funkcję nadzorował prace realizowane przez Generalnego Realizatora Inwestycji na wszystkich etapach Projektu, tj. począwszy od prac projektowych a skończywszy na rozruchu Terminala.

Możemy się poszczycić tym, że Nadzór nad realizacją tej Inwestycji pełniliśmy w sposób kompetentny, profesjonalny i zgodnie z obowiązującymi przepisami i normami. Cały Zespół NI (w okresie realizacji tego Przedsięwzięcia z naszej strony pracowało na nim ok. 90 specjalistów) był ogromnym wsparciem dla Inwestora i wykazywał się dużym zaangażowaniem i doświadczeniem na każdym etapie realizacji Inwestycji.

W ramach budowy Terminala został również wybudowany nowy falochron o długości ok. 3 km (jest to najdłuższy falochron na Morzu Bałtyckim), nabrzeże wraz z systemem cumowniczym, który umożliwia rozładunek statków z LNG, dwa zbiorniki magazynowe LNG typu -full containment- o pojemności magazynowej brutto 160 tys. m³ każdy oraz instalacje do regazyfikacji ciekłego gazu.
Terminal LNG w Świnoujściu jest pierwszą tego typu inwestycją w Europie Środkowo-Wschodniej. Wraz z rozbudową gazociągów przesyłowych, wzmacnia on bezpieczeństwo energetyczne naszego kraju i sprawia, że realna staje się dywersyfikacja źródeł dostaw gazu.

22 sierpnia 2017

Wizualizacja drogi ekspresowej S6 ? Obwodnicy Metropolitalnej Trójmiasta wraz z obwodnicą Żukowa. Nasza firma opracowała Koncepcję Programową ww. projektu.

Przedstawiamy kolejny produkt polskiego Design Centre – https://www.youtube.com/watch-v=yVHZl1f9xdc

W obecnej fazie jesteśmy na etapie uzgodnień. Projekt zakłada analizę wielokryterialną Obwodnicy Metropolitalnej Trójmiasta na odcinku od węzła Chwaszczyno (bez węzła) do węzła Gdańsk Południe (z węzłem). W ramach opracowania zaprojektowano:

• ponad 30km drogi ekspresowej S6,
• około 8km obwodnicy Żukowa,
• 4 węzły drogowe (w 2 wariantach),
• około 30 obiektów mostowych (w tym 4 estakady),
• prawie 50 innych obiektów inżynierskich (przejścia dla zwierząt, przepusty itp.).

Budowa drogi ekspresowej S6 na odcinku Słupsk – Gdańsk ma na celu stworzenie wygodnego i bezpiecznego ciągu komunikacyjnego, ułatwienie tranzytu dla ruchu turystycznego, poprawę przepustowości drogi i swobody ruchu, a także rozwój regionu poprzez polepszenie poziomu obsługi transportowej.

22 sierpnia 2017

W dniu 06 czerwca 2016 odbyły się w redakcji Rzeczpospolita warsztaty ?Due diligence środowiskowe, jak ograniczyć ryzyka środowiskowe w procesach inwestycyjnych i transakcjach?. Organizator zaprosił do opracowania części merytorycznej i ich prowadzenia Multiconsult Polska i doradców prawnych firmę Linklaters. Ze strony Multiconsult Polska Piotr Syryczyński i Witold Domek przedstawili ? Analizę ryzyka środowiskowego i infrastrukturalnego projektów? i wraz z Andrzejem Krzyszczakiem i Marzeną Sadowską prowadzili dyskusję panelową.

W drugiej części Piotr Syryczyński i Marzena Sadowska omawiali zagadnienia zanieczyszczeń gruntu i wód podziemnych i moderowali dyskusję na ten temat z uczestnikami – przedstawicielami największych firm chemicznych, hut, operatorów transportowych, kancelarii prawnych i izb przemysłowych.

Spotkanie zakończyła dyskusja panelowa – zarządzanie kryzysowe w sytuacji ziszczenia się ryzyka środowiskowego z udziałem ekspertów Multiconsult Polska.

Uczestnicy otrzymali od redakcji Rzeczpospolita certyfikaty uczestnictwa w warsztatach. Podkreślali wartość merytoryczną tego rodzaju odpłatnych szkoleń, trafność doboru omawianych zagadnień i korzyści zawodowe z wymiany poglądów z ekspertami.

22 sierpnia 2017

W dniu 22.06.2016 Multiconsult uczestniczył w IV Kongresie Infrastruktury Polskiej jako partner projektowy.

Nasze stoisko odwiedziło wielu gości a prowadzone dyskusje merytoryczne były ciekawe dla obecnych i przyszłych klientów. Nasi koledzy brali czynny udział również w dyskusjach panelowych. Dyrektor Renata Mordak była panelistą podczas Forum Budownictwa Infrastrukturalnego podczas debaty -Czy uda się odbudować relacje z rynkiem przez Narodowe Forum Kontraktowe a Dyrektor Arkadiusz Merchel był panelistą podczas debaty -Utrzymanie dróg krajowych i kolei – rola Państwa czy zadania dla sektora prywatnego-.

Podczas Forum Infrastruktury Samorządowej Pełnomocnik Zarządu Witold Domek podczas wystąpienia poprzedzającego debatę -Realizacja samorządowych inwestycji infrastrukturalnych- omówił zagadnienia analizy ryzyka infrastrukturalnego i środowiskowego dla inwestycji.

Wszystkie wystąpienia i dyskusje cieszyły się dużym zainteresowaniem ok. 500 uczestników Kongresu.

W konferencji wzięli udział również pozostali dyrektorzy i kierownicy zespołu Multiconsult.

22 sierpnia 2017

W dniu 13 czerwca, w Idzikowicach podpisano akt erekcyjny i wmurowano kamień węgielny pod modernizację zaplecza technicznego Zakładu Usług Taborowych Remtrak.

Spółka Multiconsult Polska przygotowała dokumentację techniczną rozbudowy zakładu. Wykonawcami budowy są przedsiębiorstwa Bling Group oraz Tech-Elpro. Umowa na wykonanie inwestycji została podpisana 23 maja. Wartość kontraktu wyniesie 10 299 000 zł. Rozbudowa zaplecza potrwa 5 miesięcy.

22 sierpnia 2017

Oddział GDDKiA w Rzeszowie podpisał z Multiconsult Polska umowę na opracowanie studium korytarzowego i studium środowiskowo-techniczno-ekonomiczne dla rozbudowy drogi krajowej 73, odcinek o długości około 35 km Pilzno ? Jasło. Wartość umowy ? ponad 2,6 mln PLN, termin wykonania 19 miesięcy. Prace studialne obejmą również obwodnice Pilzna, Brzostka, Kołaczyc i Jasła.

Celem opracowania jest określenie korytarzy w terenie w obrębie których możliwe będzie opracowanie i dokonanie wyboru optymalnego wariantu przebiegu drogi z uwzględnieniem najmniejszego wpływu na obszary chronione i zabytki. Dokumentacja pozwoli w przyszłości na wybór optymalnego wariantu i bezpieczne uruchomienie procedury uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach inwestycji.

22 sierpnia 2017

Multiconsult Polska w liczbach

22 sierpnia 2017

Case Studies dla PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

22 sierpnia 2017

PKP S.A. ogłosiły postępowania przetargowe na prace projektowe na modernizacje dworców mających wpływ na rozwój wschodniej części Polski. Dziesięć inwestycji dworcowych przygotowywanych jest do wsparcia ze środków UE, przeznaczonych wyłącznie dla tej części kraju, czyli z krajowego Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Dofinansowanie w ramach Programu Polska Wschodnia wyniesie 160 mln zł, a prowadzone przez PKP S.A. prace są zgodne z założonym harmonogramem.

-Ogłoszenia dotyczą sześciu dworców: w Białymstoku, Czeremsze, Olsztynku, Siemiatyczach, Skarżysku-Kamiennej i Szczytnie. Na uwagę zasługuje fakt, że dwa budynki dworców (w Bielsku Podlaskim i Nidzicy) będą projektowane przez PKP S.A. jako tzw. Innowacyjne Dworce Systemowe. Pozostałe dwa obiekty to Olsztyn Zachodni, na którym prace już rozpoczęto, oraz Olsztyn Główny, gdzie modernizacja obejmie dodatkowo układ stacyjny, więc w tym zakresie prowadzone są uzgodnienia z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi- – podały PKP S.A.
PKP S.A. podało także, że działania te stanowią początek wieloletniego programu inwestycyjnego realizowanego przez PKP S.A., którego celem jest udostępnienie nowoczesnych, ustandaryzowanych dworców kolejowych, odpowiadających potrzebom pasażerów, a przede wszystkim lokalnej społeczności.