Zaproszenie na szkolenie

Zaproszenie na webinar: Audyty efektywności energetycznej w przemyśle

1 lipca 2025

Serdecznie zapraszamy przedstawicieli branży przemysłowej i energetycznej na bezpłatne szkolenie online: Audyty efektywności energetycznej w przemyśle. To doskonała okazja do zdobycia praktycznej wiedzy na temat skutecznego identyfikowania oraz wdrażania rozwiązań poprawiających efektywność energetyczną w zakładach przemysłowych.

Organizowane przez Multiconsult Polska wydarzenie skierowane jest do przedstawicieli branży przemysłowej i energetycznej:

  • kierowników ds. zarządzania energią – odpowiedzialnych za optymalizację zużycia energii,
  • inżynierów i techników energetycznych – pracujących nad poprawą wydajności systemów energetycznych,
  • pracowników działów technicznych i produkcyjnych – zaangażowanych w zarządzanie technologiami związanymi z energią,
  • decydentów i kadry zarządzającej – dążących do zmniejszenia kosztów energii i podniesienia efektywności operacyjnej.

 

Webinar odbędzie się w czwartek, 17 lipca 2025 r. o godz. 10.00.

Szacowany czas trwania szkolenia to 1,5 godziny.

 

Spotkanie poprowadzi dr inż. Łukasz Adrian, ekspert Multiconsult Polska w zakresie energetyki, ciepłownictwa i odnawialnych źródeł energii, doświadczony kierownik projektów z obszaru inżynierii środowiska i zielonej energii, autor wdrożeń innowacyjnych rozwiązań w przedsiębiorstwach, dotyczących efektywności energetycznej oraz odzysku i magazynowania ciepła.

 

Zapraszamy do rejestracji poprzez link: Szkolenie „Audyty efektywności energetycznej w przemyśle”.

 

Zarejestruj się już dziś i poznaj rozwiązania poprawiające efektywność energetyczną!

 

Z uwagi na ograniczoną liczbę miejsc, zachęcamy do szybkiego zgłoszenia.

Aktualności

Komunikacja zbiorowa

Wykluczenie transportowe to już nie tylko domena prowincji

12 czerwca 2025

Tylko w ciągu ostatniej dekady, średnie ceny mieszkań w Polsce podwoiły się. Nieustannie rosnące ceny wykształciły nowy trend rozlewania się metropolii na przedmieścia, gdzie grunty są tańsze, a mieszkania bardziej dostępne. To z kolei rodzi szereg problemów, w tym komunikacyjnych. Ponad połowa badanych Polaków wskazuje problemy z transportem jako najważniejsze wyzwanie w swojej okolicy.

Jak wynika z danych Głównego Urzędu Statystycznego, w ciągu ostatniej dekady, średnie ceny lokali mieszkalnych w Polsce od 2015 r. wzrosły o 110%, co pociągnęło za sobą istotne zmiany. Jednym z nich jest poszukiwanie nieruchomości poza największymi miastami, gdzie są one bardziej dostępne cenowo. W ślad za tym trendem, rośnie popularność tzw. osiedli łanowych, powstających na obrzeżach polskich metropolii, co generuje szereg wyzwań dla lokalnych władz.

 

Od pewnego czasu obserwujemy trend rozlewania się nowych osiedli poza największe metropolie, co powoduje piętrzenie się problemów komunikacyjnych okolicznych gmin, które nie zawsze są przygotowane na gwałtowny wzrost liczby mieszkańców. Brak odpowiedniej infrastruktury drogowej czy transportu zbiorowego coraz częściej jest więc powodem wykluczenia transportowego mieszkańców i skazywania ich na podróże samochodami – wskazuje Przemysław Panek, kierownik zespołu analiz strategicznych w Multiconsult Polska, ekspert w dziedzinie rozwiązań transportowych dla miast.

 

Jak wynika z badania przeprowadzonego na zlecenie Multiconsult Polska przez sopocką pracownię PBS [1], do najbardziej wyczekiwanych zmian wśród lokalnych społeczności należą poprawa jakości dróg lokalnych (69%) oraz transportu publicznego (51%).

 

Tymczasem, gminy starają się wdrażać nowe rozwiązania komunikacyjne, m.in. dzięki funduszom unijnym. Wiele polskich gmin w ostatnim czasie wdrożyło plany zrównoważonej mobilności miejskiej, które umożliwiają uzyskanie dofinansowania inwestycji w infrastrukturę transportową ze środków UE. Wśród nich są takie ośrodki, jak Warszawa, Kraków, Poznań czy Wrocław, ale też np. Miejski Obszar Funkcjonalny Torunia, obejmujący 36 sąsiednich gmin.

 

Przemysław Panek, który z ramienia Multiconsult Polska odpowiadał za przygotowanie toruńskiego planu mobilności wskazuje, że polskie miasta stoją teraz przed nowym wyzwaniem wprowadzenia w życie opisanych w planach rozwiązań.

 

Wykluczenie komunikacyjne dotyka w coraz większym stopniu mieszkańców gmin sąsiadujących z dużymi miastami, a nawet dzielnic położonych na ich obrzeżach. Warszawskie miasteczko Wilanów, które doczekało się tramwaju dopiero po 20 latach to wyrazisty przykład ilustrujący znaczenie odpowiednich analiz dla planowanych inwestycji mieszkaniowych – wskazuje ekspert.

 

Analizy przepustowości i natężenia ruchu standardowo wykonywane są dla powstających autostrad. Jednak badania takie wykonuje się również dla węzłów pasażerskich i ruchu pieszego w miastach mając na uwadze poprawę funkcjonowania rozwiązań transportowych na danym obszarze.

 

[1] Badanie zrealizowane przez PBS w czerwcu 2024 r. na panelu internetowym www.poznaj.to na reprezentatywnej próbie internautów n=1004 respondentów.

 

Informacja prasowa 05/06/2025 

Aktualności

Gala finałowa programu Builder for the Future

Rozstrzygnięcie VIII edycji Konkursu dla Młodych Inżynierów

11 czerwca 2025

W środę, 4 czerwca br. w Warszawie w siedzibie Stowarzyszenia Architektów Polskich odbyła się Gala finałowa programu Builder for the Future. Wydarzenie wieńczyło VIII edycję ogólnopolskiego projektu edukacyjnego, którego celem jest pomoc młodym inżynierom w rozwoju zawodowym, zdobywaniu praktycznej wiedzy oraz budowaniu ścieżek kariery.

Podczas Gali poznaliśmy laureatów i finalistów tegorocznej edycji Konkursu dla Młodych Inżynierów.

 

Tegoroczny konkurs był wyjątkowy nie tylko z uwagi na dużą liczbę nadesłanych prac, imponowała przede wszystkim różnorodność zgłoszonych projektów oraz innowacyjność zastosowanych koncepcji i rozwiązań. Wyłonienie laureatów i finalistów zadania konkursowego w tym roku naprawdę nie było łatwe – podkreśla Anna Anger, dyrektorka Działu Budynków i Analiz w Multiconsult Polska i członkini Kapituły Konkursu.

 

Laureatom, finalistom i wszystkim uczestnikom konkursu serdecznie gratujemy! Szczegółowe informacje o nagrodzonych autorach i ich pracach dostępne są tutaj.

 

Organizatorem programu jest miesięcznik Builder Polska, a Multiconsult Polska z dumą wspiera projekt.

Aktualności

Najlepsze metody pomiaru i inwentaryzacji wiaduktów kolejowych

16 maja 2025

Jan Drzewicki, starszy geodeta, Multiconsult Polska

Dokładna inwentaryzacja i pomiar obiektów inżynierskich, takich jak wiadukty kolejowe czy drogowe, to kluczowy etap zarówno w pracach projektowych, jak i utrzymaniowych. Dobór technologii zależy od wielu czynników, w tym przede wszystkim od stopnia skomplikowania samego obiektu, dostępności terenu oraz oczekiwanego poziomu szczegółowości potrzebnych danych. Doświadczenie w pracy przy złożonych projektach infrastrukturalnych pozwala wskazać trzy sprawdzone oraz dopasowane do charakteru obiektu i wymaganej dokładności metody pomiarowe: tachimetr, tachimetr skanujący oraz skaner naziemny (TLS – Terrestrial Laser Scanning).

 

Precyzyjny pomiar punktowy

 

Jednym z podstawowych narzędzi pomiarowych stosowanych w geodezji jest tachimetr. Umożliwia on precyzyjne wyznaczenie współrzędnych konkretnych punktów, co znajduje zastosowanie szczególnie w przypadku pomiarów kontrolnych oraz dokumentowania kluczowych elementów konstrukcyjnych. Dzięki zastosowaniu tachimetru uzyskujemy wysoką precyzję pomiaru punktów.

 

Trzeba jednak pamiętać, że taki pomiar dostarcza nam ograniczoną liczbę danych przestrzennych. W przypadku zastosowania tachimetru pomiarowi brakuje pełnego kontekstu geometrycznego. Po wykonaniu pomiaru tachimetrem i uzyskaniu linii szkieletowych, co obrazuje zdj. 1, jesteśmy w stanie zweryfikować, czy dane, które pozyskaliśmy, są wystarczające do zaprojektowania nowej infrastruktury. W przypadku obiektu ukazanego na zdjęciu okazały się one niewystarczające – wymagana była zwiększona gęstość pomiaru punktów na elementach najbliższych skrajni torów.

 

Zdj. 1

 

Szybki i precyzyjny pomiar z rozszerzoną funkcjonalnością

 

Jeśli zależy nam na uzyskaniu większej liczby danych, ale bez rezygnacji z wysokiej dokładności, wówczas warto sięgnąć po rozwiązanie hybrydowe, czyli tachimetr skanujący. Narządzie łączy funkcje klasycznego tachimetru z możliwością szybkiego pozyskania chmury punktów. Bez wątpienia jest to dobre rozwiązanie dla obiektów o złożonej geometrii, na przykład takich, które posiadają wiele elementów nośnych czy zróżnicowane płaszczyzny. Zastosowanie tachimetru skanującego do pomiaru wiaduktu nad linią kolejową pozwoliło zobrazować, co pokazuje zdj. 2, wszystkie linie szkieletowe obiektu oraz zagęszczenie pomiaru na elementach najbliższych torom kolejowym, tworząc zestaw danych odpowiadających na potrzeby zespołu projektowego.

 

Zdj. 2

 

Kompleksowa dokumentacja 3D

 

Skaning laserowy z wykorzystaniem skanera naziemnego (TLS) to obecnie jedno z najnowocześniejszych rozwiązań stosowanych geodezji inżynieryjnej. Technologia ta pozwala na uzyskanie bardzo szczegółowej chmury punktów, odwzorowującej cały obiekt w trzech wymiarach. Uzyskujemy tym samym bardzo wysoką szczegółowość i kompletność danych, dzięki którym możliwe jest tworzenie dokładnych modeli 3D i rzutów płaszczyzn. Dla zespołu realizującego pomiary nie bez znaczenia jest fakt, iż skaning pozwala bezpiecznie pozyskiwać dane z trudno dostępnych lub niebezpiecznych miejsc. Zebrana duża liczba danych wymaga jednak przetworzenia i archiwizacji, a także wiąże się z koniecznością posiadania specjalistycznego oprogramowania i zaangażowania doświadczonego zespołu.

 

 

Wyzwania i dobre praktyki przy opracowaniu danych

 

Nawet najlepsze dane pomiarowe wymagają starannego opracowania. W praktyce wiąże się to z przetwarzaniem dużych wolumenów danych, filtracją szumów, rejestracją wielu skanów oraz konwersją chmur punktów do środowisk CAD lub BIM. Na bazie pozyskanych danych jesteśmy w stanie wygenerować linie szkieletowe oraz krawędziowe zarówno konstrukcji inżynierskich, jak i terenu w ich bezpośrednim otoczeniu, co znacząco ułatwia dalsze analizy projektowe. Decydujące są tu jednak kompetencje zespołu oraz odpowiednie narzędzia programistyczne.

 

W przypadku wiaduktów zlokalizowanych nad intensywnie użytkowaną infrastrukturą kolejową, liniami kolejowymi o dużym natężeniu ruchu, dodatkowym wyzwaniem jest planowanie prac terenowych z uwzględnieniem ograniczonego dostępu oraz z zachowaniem zasad bezpieczeństwa. Wymaga to przygotowania odpowiedniego harmonogramu, współpracy z zarządcą infrastruktury oraz sprawnego i skutecznego wykonania pomiaru.

 

Wszystko to sprawia, że geodezja dziś nie tylko dostarcza niezbędnych danych o różnym stopniu szczegółowości, ale przede wszystkim pomaga odpowiadać na kluczowe pytania związane z planowaniem inwestycji czy utrzymaniem infrastruktury.

Aktualności

Podpisanie umowy na pełnienie funkcji Inżyniera Kontraktu podczas wykonywania otworu geotermalnego w gminie Serock

Multiconsult Polska zbada możliwości wykorzystania wód termalnych w gminie Serock

7 maja 2025

Umowę w tej sprawie podpisali Bogdan Noga, członek zarządu Multiconsult Polska oraz Artur Borkowski, Burmistrz Miasta i Gminy Serock. Pierwszy otwór geotermalny na terenie podwarszawskiej gminy może powstać jeszcze tej jesieni, dając odpowiedź na pytanie o potencjał wykorzystania podziemnych wód do ogrzania budynków w mieście.

Do naszych zadań, jako Inżyniera Kontraktu, należeć będą m.in.:

  • koordynacja i bieżąca kontrola postępu prac związanych z realizacją prac geologicznych,
  • sprawowanie nadzoru geologicznego podczas wykonywania wszelkich prac i robót określonych w „Projekcie robót geologicznych na wykonanie otworu poszukiwawczo-rozpoznawczego wód termalnych Serock GT-1 w miejscowości Wierzbica”,
  • sprawowanie dozoru geologicznego podczas wykonywania prac określonych w Projekcie robót geologicznych na wykonanie otworu,
  • wykonanie badań laboratoryjnych,
  • opracowanie dokumentacji hydrogeologicznej.

 

Przetarg, który ma wyłonić wykonawcę pierwszego odwiertu, lokalne władze planują przeprowadzić jeszcze w tym miesiącu, aby jesienią rozpocząć prace wiertnicze. Planowana głębokość otworu rozpoznawczego sięgnie 1670 m (+/-10%).

 

Plany włodarzy Serocka zakładają wykorzystanie potencjalnych zasobów geotermalnych gminy do zapewnienia ciepła mieszkańcom w oparciu o własne, niezależne od pogody, zeroemisyjne i odnawialne źródło energii cieplej.

 

Należące do gminy tereny, na których prowadzone będą prace, mają w przyszłości zostać przeznaczone pod budowę gminnego obiektu sportowo-rekreacyjnego. Istnieje zatem szansa, że wody termalne posłużą również do ogrzania planowanego obiektu, a także dla potrzeb rekreacyjnych i zdrowotnych mieszkańców.

 

Pierwszym krokiem do realizacji tego ambitnego planu jest jednak potwierdzenie rzeczywistego potencjału zasobów geotermalnych Serocka oraz warunków ekonomicznych tego przedsięwzięcia.

Aktualności

Mobilność miejska

Polskie miasta czeka fala projektów modernizujących rozwiązania transportowe

24 kwietnia 2025

Dzięki powstającym w ostatnich latach planom zrównoważonej mobilności miejskiej, polskie miasta pozyskują unijne środki na modernizację lokalnej infrastruktury transportowej. Jak wskazują eksperci, wkrótce czeka nas prawdziwy wysyp inwestycji wprowadzających w życie założenia tych planów.

Plany zrównoważonej mobilności miejskiej (ang. SUMP – Sustainable Urban Mobility Plan) to strategiczne dokumenty przygotowywane przez miasta w celu usprawnienia przyjętych w nich rozwiązań transportowych. Zawierają one szczegółowe wytyczne określające docelową strukturę transportu w mieście i jego najbliższych okolicach tak, by jak najlepiej odpowiedzieć na faktyczne potrzeby mieszkańców.

 

Z punktu widzenia władz lokalnych, uchwalenie planu miejskiej mobilności stanowi warunek konieczny do uzyskania dofinansowania inwestycji infrastrukturalnych ze środków Unii Europejskiej. Z tą motywacją, większość spośród dużych polskich miast uchwaliła takie plany w ostatnich latach. Wśród nich są takie ośrodki, jak Warszawa, Kraków, Poznań czy Wrocław, ale też Miejski Obszar Funkcjonalny Torunia, obejmujący 36 sąsiednich gmin.

 

Przemysław Panek, który z ramienia Multiconsult Polska odpowiadał za przygotowanie toruńskiego planu mobilności, wskazuje, że polskie miasta stoją obecnie przed nowym wyzwaniem wprowadzenia w życie opisanych w planach rozwiązań.

 

Duże miasta w zdecydowanej większości mają już gotowe plany mobilności, jednak nie rozwiązuje to problemu wykluczenia transportowego. W kolejnym kroku niezbędne będą działania zmierzające do wdrożenia zaplanowanych rozwiązań. Potrzeba dalszych prac analitycznych w ramach gotowych już planów, aby wskazać kierunki rozwoju w skali lokalnej tj. obciążenie lokalnych dróg, transportu zbiorowego, rowerowego i pieszego. Podobne analizy wykonujemy dziś dla budowanych dróg szybkiego ruchu – tłumaczy Przemysław Panek, ekspert ds. planowania transportu w Multiconsult Polska.

 

Analizy przepustowości i natężenia ruchu standardowo wykonywane są dla powstających autostrad, jednak w miastach bywają bardziej złożone. Trzeba w nich brać pod uwagę nie tylko ruch samochodów osobowych, czy ciężarowych, ale również transport zbiorowy i coraz częściej również takie aspekty, jak przepustowość ścieżek rowerowych czy węzłów przesiadkowych, w tym aspekty dotyczące ruchu pieszego. W największych miastach mamy już bowiem do czynienia z przypadkami korków rowerowych czy ograniczonej przepustowości przejść podziemnych, która w godzinach szczytu może znacząco wydłużyć czas podróży. Prawidłowe planowanie węzłów przesiadkowych jest jednym z kluczowych elementów kształtujących podział zadań przewozowych. Niestety w naszych miastach wciąż można znaleźć wiele przykładów błędnie zaprojektowanej przestrzeni publicznej, która zniechęca lub nawet uniemożliwia korzystanie z transportu publicznego.

 

Co istotne również dla władz samorządowych, podczas realizacji planów zrównoważonej mobilności miejskiej prowadzone są badania opinii mieszkańców na temat funkcjonowania systemu komunikacji zbiorowej na danym terenie. Lokalne władze, dzięki analizie oczekiwań, mogą wprowadzać rozwiązania, których mieszkańcy faktycznie oczekują.

 

Realizacja założeń planów zrównoważonej mobilności miejskiej wraz z funduszami wspomagającymi budżety inwestycyjne jednostek samorządowych może stanowić istotny impuls rozwojowy dla polskich miast.

 

Informacja prasowa 23/04/2025

 

Aktualności

Życzenia świąteczne

Wesołych Świąt

18 kwietnia 2025

Z okazji Świąt Wielkanocnych zespół Multiconsult Polska życzy dużo zdrowia, spokoju oraz energii do realizacji nowych wyzwań – osobistych i zawodowych. Radosnego świętowania!

Aktualności

Kongres Projektantów i Inżynierów

O współpracy z tygrysem podczas Kongresu Projektantów i Inżynierów

17 kwietnia 2025

Jako złoty partner tegorocznej edycji Kongresu Projektantów i Inżynierów, firma Multiconsult Polska po raz kolejny wzięła aktywny udział w tym, jednym z najważniejszych wydarzeń branży projektowej i nadzorowej w Polsce. W czwartek, 10 kwietnia w Centrum Nauki Kopernik w Warszawie zebrało się kilkuset przedstawicieli szeroko rozumianego sektora budowlanego, aby porozmawiać o kluczowych wyzwaniach przed nim stojących.

Jak co roku, istotnym przesłaniem spotkania było przypomnienie istotnej roli projektantów i inżynierów w procesie inwestycyjnym oraz dyskusja nad postulatami naszego środowiska.

 

W trzeciej edycji Kongresu organizatorzy: TOR Zespół Doradców Gospodarczych, Związek Ogólnopolski Projektantów i Inżynierów, portal Rynek Infrastruktury postawili na nową formułę, w której naprzeciwko siebie w debatach zasiadali przedstawiciele dwóch stron procesu inwestycyjnego. Ożywione dyskusje prowadzili z jednej strony reprezentanci zamawiających, z drugiej zaś, firm projektowych czy wykonawców. Nie zabrakło interesujących spostrzeżeń, dynamicznej wymiany argumentów, a nawet sporów, co pokazuje, że branża potrzebuje takich okazji do wymiany poglądów.

 

Multiconsult Polska podczas kongresu reprezentowali Jarosław Wielopolski, prezes zarządu oraz Arkadiusz Merchel, członek zarządu, którzy wystąpili w debatach poświęconych odpowiednio inwestycjom kolejowym oraz relacjom generalnych wykonawców i projektantów w procesie realizacji inwestycji infrastrukturalnych prezentując, a nierzadko twardo broniąc punktu widzenia projektantów. Przybliżyli zebranym spojrzenie na kwestie takie, jak konieczność zapewnienia ciągłości inwestycji, potrzeba współpracy pomiędzy uczestnikami procesu inwestycyjnego czy prestiż zawodu projektanta i związane z nim wyzwania w zakresie kształcenia oraz pozyskiwania kadr.

 

Nowością tegorocznego wydarzenia był warsztat „Współpraca z tygrysem, czyli jak dowieźć projekt publicznemu Zamawiającemu i nie dać się zjeść”, podczas którego Jarosław Wielopolski i Dominik Ściegienko z Multiconsult Polska zaangażowali publiczność w ćwiczenia rozwijające umiejętności niezbędne we współpracy z (nie tylko) publicznym zamawiającym. Przeanalizowano różne aspekty tej relacji, próbując odpowiedzieć na pytanie: Czołobitność czy zwarcie – co się bardziej opłaca w relacji projektant/inżynier – Zamawiający?

 

Tegoroczny Kongres, dzięki nowym formatom debat i warsztatom, wypełniły dynamiczne dyskusje i celne argumentacje. Spotkanie przyniosło też ważne deklaracje dotyczące przyszłości sektora.
Cieszymy się, że mogliśmy wspierać to wydarzenie i mamy nadzieję, do zobaczenia za rok!

 

Aktualności

Przeciwdziałanie zmianom klimatu

Oława przygotowuje się na zmiany klimatu

15 kwietnia 2025

Zespół Multiconsult Polska realizuje Miejski Plan Adaptacji do zmian klimatu dla miasta Oława. Dzięki opracowaniu tego strategicznego dokumentu miasto będzie lepiej przygotowane na zmiany klimatyczne.

Opracowanie przygotowywane we współpracy z władzami lokalnymi i mieszkańcami będzie składać się z części diagnostycznej, w której określa się stopień podatności miasta na prognozowane zmiany klimatu, jak i programowej, opisującej kierunki działań i sposoby ich wdrożenia.

 

Miejskie Plany Adaptacji – rola społeczności lokalnych

 

Jak podkreślają autorzy analizy, fundamentem koncepcji Miejskich Planów Adaptacji jest partycypacja społeczna na każdym etapie realizacji dokumentacji. Aby zapewnić lokalnym społecznościom realny wpływ na finalny kształt opracowanej koncepcji, zadbano m.in. o:

 

• przeprowadzenie internetowej ankiety wśród mieszkańców, pytając o najważniejsze zagrożenia klimatyczne, jakie ich zdaniem mogą dotknąć Oławę,
• konsultacje z interesariuszami – przedstawicielami administracji oraz organizacji, które pełnią istotne funkcje społeczno-gospodarcze w mieście,
• organizację webinaru przybliżającego zagadnienia związane ze zmianami klimatu oraz założenia dotyczące miejskich planów adaptacji.

 

W ramach przygotowań, przeprowadzone zostały również warsztaty strategiczne, podczas których mieszkańcy mogli przedstawić własny punkt widzenia na kwestie klimatyczne. Odbyły się ona w budynku Ratusza Miejskiego w Oławie dwóch terminach (w lutym i w marcu), by umożliwić wszystkim chętnym udział w spotkaniu. Zorganizowane zostały także panele dyskusyjne. Pierwszy, poświęcony analizie podatności miasta na zmiany klimatu, poruszał największe zagrożenia klimatyczne oraz potencjał miasta do stawienia im czoła. W drugim z kolei omawiano zakres proponowanych działań, spodziewane efekty oraz szacunkowe koszty.

 

Rola błękitno-zielonej infrastruktury

 

Podczas spotkań poruszono szereg zagadnień związanych z funkcjonowaniem miasta w kontekście klimatu i zarządzania tzw. błękitno-zieloną infrastrukturą (BIZ). Omówiono m.in. kwestie gospodarowania wodą, doboru odpowiedniej roślinności, możliwości w zakresie projektowania BZI, a także aspekty finansowe tego typu przedsięwzięć.

 

Spotkania i warsztaty z mieszkańcami były znakomitą okazją do dyskusji z zarówno na temat konkretnych działań adaptacyjnych podejmowanych w Oławie, jak też ogólnych zagadnień związanych z funkcjonowaniem miasta w przyszłości.

 

Aktualności

Dyskusja na BIM Meetup Polska

Cyfrowa przyszłość polskiego budownictwa

27 marca 2025

W dniach 13-14 marca 2025 roku we Wrocławiu odbyło się jedno z najważniejszych wydarzeń branży BIM w Polsce – trzecia ogólnopolska konferencja BIM Meetup Polska. Była to wyjątkowa okazja do wymiany doświadczeń i dyskusji na temat aktualnej sytuacji oraz przyszłości cyfryzacji budownictwa.

Spotkanie zgromadziło praktyków i specjalistów, którzy dzielili się swoją wiedzą oraz spostrzeżeniami na temat wyzwań i możliwości rozwoju BIM. W wydarzeniu uczestniczyli przedstawiciele wszystkich stron procesu inwestycyjnego: zamawiający, projektanci, generalni wykonawcy oraz specjaliści z rynku komercyjnego i zamówień publicznych.

 

Podczas tegorocznej edycji omawiano kluczowe zagadnienia dotyczące ewolucji BIM w Polsce, międzynarodowej współpracy oraz aktualnych wyzwań i planów na przyszłość. Wystąpienia ekspertów obejmowały mi.in. zagadnienia dotyczące zastosowania sztucznej inteligencji w analizie modeli BIM, cyfryzacji procesów budowlanych oraz wykorzystania modeli BIM w zarządzaniu budynkami.

 

W ramach wydarzenia odbyły się liczne dyskusje, których uczestnicy analizowali różne aspekty metodyki BIM. Jedna z nich, prowadzona przez Krzysztofa Rosłonia, BIM Manager w Multiconsult Polska, koncentrowała się na optymalizacji i automatyzacji pracy projektowej, zwłaszcza w początkowej fazie projektu. Rozmawiano m.in. o skutecznym zarządzaniu szablonami, modelami i bazami obiektów w celu usprawnienia pracy i podniesienia jakości projektowania. Była to doskonała okazja do wymiany doświadczeń i poznania najlepszych praktyk.

 

Konferencje z cyklu BIM Meetup Polska tworzą potrzebną przestrzeń do otwartych rozmów o wyzwaniach i sukcesach związanych z wdrażaniem BIM, dzielenia się doświadczenia pracy z nowymi technologiami oraz obserwacji aktualnych trendów w branży.

Aktualności