Multiconsult Polska zaangażowane w modernizację Centralnej Magistrali Kolejowej
15/05/18
0

Rozpoczęły się prace projektowe nad modernizacją stacji Idzikowice, części linii kolejowej  nr 4 – Centralnej Magistrali Kolejowej. Celem inwestycji przygotowywanej w systemie „projektuj i buduj” jest podniesienie prędkości i przepustowości najważniejszej magistrali kolejowej w Polsce. Główne prace budowlane rozpoczną się w 2019 roku i potrwają do czerwca 2020 roku. Nasza firma odpowiada za zarządzanie kontraktem, w tym prowadzenie rozliczeń, nadzór nad sporządzeniem i weryfikacja dokumentacji projektowej, nadzór nad realizacją robót oraz wykonanie badań kontrolnych. Wartość umowy to prawie 130 mld zł.

O projekcie

Podstawowym celem inwestycji jest podniesienie funkcjonalności jednej z najważniejszych linii kolejowych w kraju – Centralnej Magistrali Kolejowej (CMK). Jest to element większego projektu pn.: „Modernizacja linii kolejowej nr 4 – Centralna Magistrala Kolejowa etap II”.

Na CMK został już wybudowany posterunek Pilichowice, ponadto aktualnie modernizowane są stacje: Olszamowice i Włoszczowa Północ oraz wymieniana jest sieć trakcyjna na szlakach: Idzikowice – Opoczno Południe oraz Opoczno Południe – Olszamowice. Realizacja wszystkich zaplanowanych prac zaowocuje podniesieniem prędkości pociągów. Stanie się tak dzięki zastosowaniu komputerowych systemów sterowania ruchem i nowych urządzeń bezpieczeństwa. Zwiększy się także przepustowości linii kolejowych. Jest to  ważne ze względu na rosnące przewozy pasażerskie i towarowe.

Do tej pory w sektorze kolejowym skupialiśmy się na analizach i projektowaniu infrastruktury kolejowej, natomiast zespół drogowy odnosił sukcesy w zarządzaniu i nadzorach nad inwestycjami. Postanowiliśmy połączyć te dwie kompetencje i w rezultacie dynamicznie wkroczyliśmy na rynek nadzorów kolejowych. Jest to sytuacja szczególnie korzystna, gdyż udało nam się uzyskać efekt synergii między naszymi działami. Mamy jeden z najliczniejszych zespołów projektowych na rynku, w związku z tym możemy sprawnie weryfikować dokumentację dostarczaną przez wykonawcę tego zadania. Ponadto dla każdego kolejarza praca na naszej CMK to dodatkowa przyjemność i powód do dumy – mówi Renata Mordak, Dyrektor Pionu Transportu Multiconsult Polska

Zakres prac

Roboty budowlane obejmują przebudowę dziesięciu torów, które łącznie liczą 12 km. Zoptymalizowany zostanie układ torowy stacji, oraz zlikwidowane zostaną podwójne i potrójne przejścia rozjazdowe. Wymiana rozjazdów ma się odbyć w technologii blokowej w zakresie torów głównych szlakowych i zasadniczych. Ponadto PLK dostarczy pięć nowoczesnych rozjazdów produkcji KZN „Bieżanów” i Vossloh Cogifer Polska o promieniach 500 i 1200 metrów. Warto dodać, że przewidziana została także rozbiórka istniejącej nastawni i budowa nowej. Po wykonaniu prac prędkość maksymalna na linii nr 4 ma wzrosnąć do 120 km/h dla pociągów towarowych i do 230 km/h dla pociągów pasażerskich przy naciskach do 22,5 tony na oś.

Strona korzysta z plików cookies zgodnie z Polityką Plików Cookies

Aby zapewnić Tobie najwyższy poziom realizacji usługi, opcje ciasteczek na tej stronie są ustawione na "zezwalaj na pliki cookies". Kontynuując przeglądanie strony bez zmiany ustawień lub klikając przycisk "Akceptuję" zgadzasz się na ich wykorzystanie.

Zamknij